Ersatzneubau BW 404a Main-Donau-Kanal-Brücke (BMP)

Ersatzneubau des BW 404a über den Main-Donau-Kanal einschließlich der zugehörigen Straßenbau- und Kanalbauarbeiten. Brückenbauwerk mit zwei Teilbauwerken statisches System: Längsrichtung: o Einfeld Netzwerkbogen Brücke o Dichtgeschweißter Bogen und Versteifungsträger o Stahlverbund Querschnitt: o Stahlverbund o Ortbetonfahrbahnplatte Stützweite: 105,40 m Breite zw. Geländern: 18,85 m je Teilbauwerk Konstruktionshöhe: ca. 15,6 m (Höhe Bogenscheitel) Herstellung der Zugglieder der Netzwerkbögen aus einem Faserverbundwerkstoff mit Kohlestofffasern und speziellem Schlaufenanschluss (Carbonhänger)